Un bus électrique a fait l'objet d'une démonstration à Langres du 14 au 18 avril 2003. Cette démonstration a connu un vif succès auprès de la population.

Le bus effectue une boucle de 3 Km, qui est prolongée pour la desserte des quartiers neufs (La Trincassaye), 2 fois par jour. Le parcours représentera alors 4,7 Km.

Le bus électrique assure les dessertes de 07h17 à 18h46 avec une interruption entre 12h11 et 13h20. Cette interruption permet d'assurer la permutation des batteries (environ 10 minutes) dans l'entrepôt situé à 1,5 Km de la Place Bel Air. A raison d'un bus toutes les 20 à 25 minutes, avec un temps de parcours de 20 minutes à une vitesse moyenne de 20 Km/heure, le bus électrique réalise 13 parcours par demi-journée dont 2 étendus aux quartiers neufs.

La solution retenue est un minibus électrique, d'une vingtaine de places, avec plancher bas. Il s'agit du bus OREOS 22, fourni par la société GEPEBUS. Il fonctionne depuis 2 ans sur le réseau de la ville de Bordeaux qui exploite une flotte de 6 véhicules de ce type en centre historique. Ce bus se caractérise par un faible encombrement et une grande fiabilité.

2 batteries, d’une autonomie de 55 Km chacune sont nécessaires pour que le bus circule durant toute la journée. Les batteries en charge sont stockées dans les entrepôts des "Autobus langrois" (situés à 1,5 Km de la place Bel'Air).